-
Редуктор червячный SG 80 K Прямоугольный1 — 5 Нм для вала
Корпус выполнен из прочного цинкового литья под давлением. Червячное колесо изготовлено из латуни. Выходной вал оснащен шариковыми подшипниками с обеих сторон, с выходом вала слева. По запросу доступен выходной вал справа или двойной выход вала. Передаточное число составляет 7:1. Число ступеней – 1. Номинальный выходной крутящий момент Нсм составляет 250, максимальный КПД – 82%.
-
Редуктор червячный SG 80 прямоугольный 1 — 5 Нм для вала
Корпус выполнен из прочного цинкового сплава, отлитого под давлением. Червячное колесо изготовлено из латуни. Выходной вал оснащен шарикоподшипниками с обеих сторон, с левосторонним выходом. По запросу доступен вариант с правым выходом или двойным валом. Передаточное число составляет 5:1, количество ступеней — 1. Номинальный выходной крутящий момент составляет 200 Нм. Максимальный КПД — 70%.
-
Редуктор шестерен для насоса 56000 Five, Five Deep Sump с параллельным валом 2 — 5 кНм, полый вал
Максимальная входная мощность составляет 708 кВт (950 л.с.), а выходная мощность на одну насосную площадку достигает 522 кВт (700 л.с.). Максимальный входной крутящий момент равен 2712 Нм (2000 фунт-футов), в то время как максимальный выходной крутящий момент составляет 2034 Нм (1500 фунт-футов). Для бесшумной работы наши насосные приводы предлагаются в четырех сериях с мощностью до 708 кВт (950 л.с.).
-
Редуктор шестеренчатый NEMA 23 VSF 26 червячный прямоугольный 1–5 Нм
Теплый редуктор с литой рамой из алюминия и выходным валом из бакелизированной ткани, который поддерживается двумя шариковыми подшипниками. Обеспечивает постоянную смазку и подходит для подключения к двигателям Nema 23. Диаметр вала составляет Ø 6,35×21. Максимальные нагрузки на выходной вал: осевая 250 Н и радиальная 400 Н на конце. Характеристики: тип – червячный, ориентация вала – правая, угол, минимальный крутящий момент – 1–5 Нм, максимальный – 5–10 Нм.
-
Редуктор шестеренчатый для насоса 56000 с двойным, тройным и четырехпараллельным валом 1–2 кНм Многоканальный.
Максимальная входная мощность составляет 708 кВт (950 л.с.), а выходная мощность на одну насосную площадку также равна 708 кВт (950 л.с.). Крутящий момент на входе достигает 2712 Нм (2000 фунт-фут), что соответствует и выходному крутящему моменту в 2712 Нм (2000 фунт-фут). Для обеспечения тихой работы наши насосные приводы предлагаются в четырех сериях с мощностью до 708 кВт (950 л.с.) и имеют соответствующее оборудование.
-
Редуктор Эпициклический R 60 AF 56 B 14/FBR коаксиальный 100–200 Нм 50–100 Нм
Эпициклоидный редуктор с оцинкованной поверхностью и фланцами из анодированного алюминия. Выходной вал поддерживается двумя шарикоподшипниками и имеет постоянную смазку. Максимально допустимые силы на выходном вале: осевая – 300 Н, радиальная – 400 Н на его конце. Рекомендуемая предельная скорость – 4000 об/мин. Ожидаемый срок службы в стандартных условиях составляет 10 000 часов. Подходит для подключения к двигателям IEC.
-
Реечная передача с прямыми зубьями, модель CSTGH-DIN5, обработка шлифовкой винтового типа
Стойки для шлифования с прямыми зубьями Серии CSTGH-DIN5, выполненные из материала S50C, обладают твердостью HRC 50°~55° и отличаются высокой точностью обработки. Шлифование осуществляется со всех сторон после закалки, обеспечивая общую ошибку шага не более 0,026 мм. Доступные размеры: 1005,31 мм и 1017,88 мм.
-
Рейковая передача с прямыми зубьями и шестерня серии CHTM-JIS4 со спиралевидными зубьями
Спиральные стойки CHTM-JIS4 класса JIS 4, изготовленные из материала S50C, имеют правый угол 15°. Твердость составляет HRC 10°~12°. Стойки покрыты черным покрытием, а общая погрешность шага не превышает Fp/1000 ≦ 0,075 мм. Модель без установочных отверстий обозначена кодом -N. Доступны прямые и спиральные зубья, длина составляет 1001,94 мм и 1004,62 мм (39,446 дюйма).
-
Рейковый мотор
ВИДЕО Технические характеристики Уникальные и точные требования к решению! LEANTECHNIK предлагает разнообразные подъемные механизмы для различных применений. Если стандартные редукторы не подходят вашему проекту, обратитесь к нам. Мы можем разработать индивидуальный редуктор по конкурентоспособным ценам! Важным аспектом в разных отраслях является соответствующее покрытие или материал.
-
Ременевый привод для комбайна PIX-Extractor-XS (ПТ-7) из зубчатой резины сельскохозяйственного назначения
Характеристики: • Устойчивое исполнение ленты, адаптированное к специфике применения • Продленный срок эксплуатации • Высокая разрывная прочность с минимальным удлинением • Отличная сцепка, предотвращающая отделение верхнего слоя • Создана для задач, связанных с одновременной передачей энергии и перемещением материалов • Температурный диапазон: от -18 °C до +80 °C • Стандарт эталона: собственная […]
-
Ремень ГРМ Megalinear MEGAC4T из ПУ для упаковочных машин
MEGAC4T Megalinear MEGAC4T™ — это универсальный ремень, позволяющий легко менять профили для использования в различных задачах. Его конструкция обеспечивает транспортировку товаров разных форм в одной системе с минимальными перерывами на обслуживание. Доступен стыковочный ремень с минимальной длиной стыка 900 мм.
-
Ремень ГРМ из полиуретановой стали с бесконечным дизайном
Зубчатые ремни из полиуретана, созданные с применением передовых технологий, состоят из стойкого к износу полиуретана и прочных стальных или арамидных кордов, а также специальных высокоэластичных стальных кордов HF или VA. Эта комбинация материалов обеспечивает широкий спектр применения в синхронной передаче энергии и в системах транспортировки и позиционирования, предлагая разнообразные формы зубьев и варианты исполнения.
-
Ремень плоский Extremultus, стойкий к износу
Приводные ремни Siegling Extremultus отличаются высоким уровнем эффективности (≥ 98 %), точностью синхронизации и удобством использования. Они предлагают стабильную скорость, длительный срок службы, минимальный диапазон натяжения и хорошую демпфирующую способность.
-
Ремень плоский HS-3800-1C/50.8MM ПикПластик Премиум
Шаг: 50,8 мм Минимальная ширина: 259 мм Открытая площадь: 5 % Сертификация: FDA Стержень: Ø 6 мм Полет: Отсутствует Боковая защита: Нет Изгиб: Нет Технические характеристики Тип: плоский Материал: пластик
-
Ремень приводной с обмоткой PIX-DuraBand-XSV для экстремальных условий эксплуатации
Особенности — Повышенная мощность передачи на 25% выше, чем у стандартных ремней — Меньшее количество ремней по сравнению с многоременной системой — Продленный срок эксплуатации — Верхняя кривизна обеспечивает отличное сцепление и эффективный отвод тепла — Контролируемое радиальное и боковое биение обеспечивает бесшумную работу — Антистатические, а также устойчивы к маслу и высоким температурам.
-
Ремень синхронизации PowerGrip GT4 резиновый для ленточных конвейеров машин
Ремень PowerGrip™ GT4™, разработанный с применением новейших технологий и передовых знаний в области материаловедения, обладает уникальной грузоподъемностью среди аналогов. Изготовленный из современного этиленового эластомера, он обеспечивает высокую мощность и способен функционировать в широком диапазоне температур, предлагая улучшенные эксплуатационные характеристики.
-
Ремень синхронной передачи Poly Chain Carbon Volt Max бесконечный полиуретановый шкив
Уникальные ремни Gates и Tanals представляют собой единственное решение с механической сборкой. Механическая крепежная система ERO Joint®, созданная Tanals, обеспечивает множество вариантов монтажа ремней на месте, устраняя необходимость разбирать шкивы или оси и отключать трансмиссию. Совместно с Gates разработанные ERO Joint® и ERO Joint® Ultimate предлагают непревзойденные решения для…
-
Ремень термостойкий PIX-Thermal®-XCribbedpoly V-Rubber
Особенности: – Высокая энергоэффективность передачи – Идеален для шкивов малого диаметра – Максимальная линейная скорость ремня до 60 м/с – Продленный срок службы – Устойчивость к температурным колебаниям от -35°C до +130°C Конструктивные детали: 1. Специальная верхняя ткань для улучшенной жесткости и гибкости, защищающая ремень от воздействия масла, жира и пыли. 2.
-
Ремень трансмиссии PIX-Xtra-XV с зубчатым профилем
Особенности — Отличная жесткость и гибкость, которые предотвращают раскачивание при небольших диаметрах шкивов — Надежное сцепление в контактной зоне для точного контроля скорости — Повышенная эффективность трансмиссии — Увеличенный срок службы — Обеспечивает плавную работу без избыточных вибраций — Уникальная конструкция ремня для максимальной продольной гибкости.
-
Ремень трапециоидный Polymax 11Mrubber
Polymax11M от компании Tempo International — это ремень с клиновым приводом, предназначенный для специального промышленного оборудования. Он подходит для использования в различных сферах, таких как станки, системы охлаждения, деревообработка и компьютерная отрасль. Этот ремень отличается высокой гибкостью и отличной устойчивостью к усталости, а также может использоваться с шкивами меньшего диаметра, что способствует повышению эффективности.
-
Роликовая муфта однонаправленного действия серии CR, подшипник реверсивного хода, обгонная муфта.
Мини-муфты CR отличаются фиксируемыми роликами и кулачками, аналогичными серии D, но предназначены для установки в корпус. Они обеспечивают минимальный люфт и высокие скорости работы, что делает их особенно подходящими для оборудования, требующего различных типов муфт, таких как конвейеры, ленточные приводы и другие применения.
-
Роликовый реверсивный ограничитель серийного типа IR с подшипником обратного хода
Ограничитель обратного хода двунаправленного действия для монтажа с соединительными элементами. Используется как ограничитель этого процесса. Особенности: Необратимые замки IR представляют собой роликовые механизмы с подшипниковой опорой, готовые к установке. В отличие от стандартных механизмов, которые передают крутящие моменты с одной стороны.
-
Роликовый сепаратор независимого движения серии E
Для сборки с внутренним и наружным кольцами, обеспечивающими максимальный крутящий момент. Может использоваться как: • — ограничитель обратного хода • — обгонная муфта • — индексирующий механизм свободного хода Обгонные муфты E представляют собой пружинные устройства, предназначенные для установки между внутренними и наружными кольцами, предоставленными заказчиком. Зубья выполнены из закаленной хромистой стали.
-
Ручной прямоугольный высокопроизводительный червячный редуктор IW для клапанов
Серия приводов квадрантных червячных клапанов IW представлена в ручной и моторизованной версиях, с съемной втулкой для упрощенной обработки отверстий и шпоночных пазов. Втулка может быть вращена для облегчения монтажа на клапан. Типоразмеры IW варьируются от 3 до 13, с крутящим моментом до 264 000 Нм. Для диапазона крутящего момента IW от 14 до 17 доступны…
-
Серво-редуктор планетарного типа PE 200–500 Нм, двухступенчатый.
Размер: | 040 | 060 | 080 | 120 | Диапазон передаточных чисел: 3-512 Максимальный люфт при вращении (1-ступенчатый) ≤ 13 — ≤ 5 угловых минут Максимальный момент ускорения 9,6–432 Нм. Выход: — Фланец корпуса с резьбовым отверстием (B14) — Выходной вал с призматической шпонкой — Гладкий выходной вал Вход: — Адаптер.
-
Сетчатая муфта RES… ETO с повышенной жесткостью на кручение для гибкого вала
Сетчатые муфты с вертикальной разъемной крышкой обладают следующими характеристиками: номинальные крутящие моменты до 169 000 Нм, способны компенсировать осевые, радиальные и угловые смещения, обеспечивают начальное демпфирование крутильных колебаний и увеличивают жесткость на кручение с ростом крутящих моментов. Также предусмотрена простота замены сетки.
-
Система привода бочкового насоса FEM 4070rotary
FEM 4070 имеет бесступенчатую регулировку скорости для различных скоростей потока и мощность 500 Вт. Эргономичная ручка обеспечивает безопасное управление одной рукой поворотным переключателем для запуска насоса и ручкой управления для регулировки скорости. Он обеспечивает оптимальную защиту от перегрузки во всех диапазонах скоростей и отличается компактной конструкцией, малым весом и, главным образом, низким уровнем шума. Технические […]
-
Система привода электромобиля EMR3electric
Высоковольтный привод оси представляет собой высокоинтегрированную систему электропривода. Он состоит из синхронного электронного двигателя с постоянными магнитами, инвертора и редуктора. Привод оси компактен по размеру, имеет небольшой вес и представляет собой комплексное решение, что позволяет производителю транспортных средств сократить усилия по интеграции. Привод оси был разработан для электромобилей (EV) на крупном рынке. ФАКТЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА […]
-
Скользящая ступица компактная
Ограничители крутящего момента Zero-Max защищают ветряные турбины от пиковых нагрузок, обратного крутящего момента и коротких замыканий в сети. Эта функция предотвращает передачу избыточного крутящего момента от генератора к редуктору в случае неисправности или нарушения в сети и защищает как генератор, так и редуктор от преждевременного выхода из строя. Это обеспечивает возможность бесперебойной работы сети низкого […]
-
Соединительная муфта для перегрузки
Гибкие муфты Sheargard отличаются минимальным люфтом и высокой надежностью благодаря стандартному узлу Cross в сочетании с цепной муфтой. Эта конструкция обеспечивает простоту сборки и возможность передачи значительных нагрузок, а также компенсацию перекоса вала с постоянной защитой от перегрузки. Блоки контроля двигателя также можно…
-
Соосный планетарный редуктор DL150, с диапазоном 500 — 1000 Нм, высокая точность
Планетарный редуктор — это прецизионное устройство, предназначенное для зацепления внутренних шестерен и минимизации люфта. В процессе работы сначала проводится подготовительная процедура, что позволяет добиться максимальной эффективности. Для повышения крутящего момента и жесткости конструкции применяется прямая передача вместо косозубой, что также способствует улучшению рабочих характеристик.
-
Спирально-конический редуктор ARA серии Прямоугольный Прецизионный Высокая производительность
Угловой редуктор отличается компактностью и легким весом. Он оснащен высокоэффективной спирально-конической передачей, что обеспечивает тихую и надежную работу. Вал изготовлен из нержавеющей стали, обладающей высокой антикоррозийной стойкостью. Крепление универсальное, что позволяет монтировать устройство в любом положении. Особенности: ・Компактные размеры, легкость и стильный дизайн; корпус выполнен из литого алюминия (ADC); ・Отличная стойкость к коррозии благодаря использованию нержавеющей стали (SUS304).
-
Спирально-конический редуктор серии Квадратный
Серия C включает стандартные спирально-конические редукторы от Redex. Она предлагает два стандартных передаточных отношения и имеет упрощенный дизайн с кубической рамой из прочного алюминиевого сплава. Доступна в трех размерах и типах с различной поверхностной и термической обработкой. Установка возможна на шести гранях куба.
-
Спирально-конический угловой редуктор C-серии с прямоугольным корпусом, алюминиевый и стальной.
Двухходовые угловые коробки передач представляют собой устройства с двумя валами, которые обеспечивают передачу мощности под углом 90 градусов. Эти угловые приводы идеально подходят для ограниченных пространств, где необходимо размещать оборудование вблизи друг друга. Конструкция Crown позволяет изменять направление вращения оси и обеспечивает плавную передачу мощности с минимальными потерями люфта.
-
Спиральный прямоугольный угловой редуктор серии C с конической формой, изготовленный из стали.
Трехходовые угловые коробки передач используют один входной вал и два выходных, что позволяет изменять направление передачи мощности на 90 градусов. Эта конструкция обеспечивает плавную передачу с минимальным люфтом и изменением оси вращения. Прямоугольные редукторы Crown Gear от компании Zero-Max, Inc. оснащены бесшумными спирально-коническими шестернями для надежной передачи скорости или мощности.
-
Стяжной диск 23380-1
Каталог THE BIG GREEN BOOK издания 2022 года, том 21336, содержит 336 страниц, посвященных обзору продукции. В издании 2022 года на 43 страницах представлены системы и компоненты для машиностроения и промышленного оборудования, включая муфты на 115 страницах. Технические характеристики усадочных дисков формы A: материал – сталь, версия – яркая. Усадочная шайба применяется для соединения полой ступицы с валом, крепится с внешней стороны ступицы и создает давление.
-
Суппорт дискового тормоза EV 018 FEM с электромагнитным расцепителем для экстренных ситуаций
Тормозные суппорты с электромагнитом обладают следующими характеристиками: устанавливаются параллельно (EV) или под углом (EH) к тормозному диску, имеют типоразмер 018, активируются пружиной, предусмотрено электромагнитное разблокирование, а также ручная регулировка в зависимости от износа фрикционного блока. Рабочее напряжение составляет от 230 до 415 В переменного тока, электромагнит расположен в центре, а толщина тормозного диска варьируется от 8 до 15 мм.
-
Суппорт тормоза R&H 100.103.01 пневматический
Популярная серия суппортов, предназначенная для работы при средних нагрузках в различных отраслях машиностроения. К ним предлагаются разные тормозные цилиндры, обеспечивающие тормозное усилие от 160 до 1900 Н при давлении 6 бар. Дисковые тормоза с прямым пневматическим приводом широко применяются в машиностроении, где усилие создается…
-
Суппорт тормоза дискового типа DH 020 FHM с гидравлическим и пружинным механизмом.
Тормозной суппорт DH 020 FHM от компании Ringspann обеспечивает максимальное усилие зажима 3500 Н. Среди его характеристик – пружинное срабатывание, гидравлическое расцепление и возможность ручной настройки для компенсации износа фрикционных блоков. Крепление подруливающего устройства можно установить как справа, так и слева, что позволяет гибко определять его положение во время монтажа.
-
Сцепление роликовое 1915 года, весеннее
Муфта заднего хода Tiny-Clutch 1915 основана на роликовой муфте D75MR и имеет размер 1/4 дюйма с диаметром отверстия 6,4 мм, устанавливаясь на вал через поперечное отверстие. Доступна с правосторонним рулевым управлением, заменяет Milford Rivet, деталь № SH194. Технические характеристики: тип – роликовая, применение – пружина, крутящий момент – 1,1 Нм (0,8113 фунт-футов), скорость вращения – 6000 об/мин.
-
Тормоз дисковый DU 060 PFM с пневматическим отпуском и пружинным механизмом
Особенности тормозного суппорта: может быть закреплен параллельно или перпендикулярно к тормозному диску, размер рамы 060, пневматическая активация, пружинное освобождение, ручная регулировка с учетом износа фрикционного блока. На выбор предлагаются нажимные поршни 660 или 680, подруливающее устройство может располагаться с правой или левой стороны.
-
Тормоз с воздушным охлаждением Серии AHB с регулируемым гистерезисом на основе электромагнита
Гистерезисные тормоза Magtrol серии AHB предназначены для контроля и измерения крутящего момента при максимальной мощности. Оснащённые каналами для охлаждения сжатым воздухом, они обеспечивают эффективный тепловой отвод. Данная модель устойчива к перегреву и может функционировать с постоянной мощностью до 3000 Вт (5300 Вт в периодическом режиме), благодаря использованию предварительно нагруженных подшипников.
-
Тормоз с постоянными магнитами FIP фрикционный электромагнитный для мотора
Электромагнитный тормоз с постоянным магнитом FIP включает в себя индукционный сердечник с постоянным магнитом, катушку и фрикционный материал, а также индуцируемый узел с диском и мембранной пружиной. В режиме «покоя» без подачи тока торможение осуществляется за счет магнитного поля. При включении тока (обычно 24 В постоянного тока) магнитная сила нейтрализуется, обеспечивая торможение.
-
Торсионная зубчатая муфта RDZ…DTO для интенсивного крутящего момента
Зубчатые муфты с двойным зацеплением обладают рядом преимуществ: способны передавать высокие крутящие моменты до 391 500 Нм, имеют отличную устойчивость к перекосам и могут компенсировать осевые, радиальные и угловые смещения. Двойная зубчатая система обеспечивает плавную передачу крутящего момента, а компактный дизайн достигается благодаря внутреннему расположению ступиц. Соответствуют стандартам AGMA (Американская ассоциация производителей зубчатых передач).
-
Торсионная муфта RDZ…DTO с компактной зубчатой конструкцией для больших крутящих моментов
Зубчатые муфты с двойным зацеплением обладают следующими характеристиками: номинальные крутящие моменты до 391 500 Нм, высокая стойкость к перекосам, возможность компенсации осевых, радиальных и угловых смещений. Двойное зацепление обеспечивает стабильную передачу крутящего момента, а компактная конструкция достигается за счет внутреннего расположения ступиц. Муфты соответствуют стандартам AGMA (Американская ассоциация производителей зубчатых передач).
-
Торсионная эластичная муфта TORFLEX для вала в морских условиях
Повышенные требования к приводным системам ведут к необходимости использования особых гибких муфт. Важно обеспечить бесшумную и плавную работу на малых скоростях. Компания VULKAN представила муфту TORFLEX — двухступенчатое решение с прогрессивной жесткостью, которая значительно снижает вибрацию благодаря своей оптимизированной конструкции. Муфта TORFLEX разработана для специализированного применения.
-
Торсионно-жёсткая муфта RLK 132 для валов, соединение без люфта вал-ступица
Конусные зажимные элементы RLK 132 обеспечивают центровку ступицы на валу с минимальной осевой шириной. Особенности: надежно фиксируют вал со ступицей, передают значительные крутящие моменты, имеют компактные размеры и подходят для валов диаметром от 20 до 200 мм. Технические характеристики: жесткие на кручение, безлюфтовые, фланцевая система установки, максимальный момент затяжки 83 500 Нм.
-
Торсионно-жесткая муфта Trantorque OE-метрическая для трансмиссии с нулевым зазором
Конические зажимные элементы Trantorque OE обеспечивают метрическое центрирование ступицы вала малого диаметра. Они подходят для валов диаметром от 17 мм до 35 мм, обеспечивая высокую концентричность и эффективную передачу изгибающих моментов. Элементы имеют жесткую конструкцию на кручение, предназначены для использования в трансмиссиях и обладают безлюфтовой системой установки с втулкой. Максимальный крутящий момент достигает 658 Нм.
-
Торсионно-стойкая гибкая муфта вала МКА
• Доступная версия с монтажным винтом • Отличная жесткость на кручение и гибкость • Крутящий момент: 0,4–8 Нм • Диаметр вала: 3–24 мм • Температурный диапазон: от -20 до +90°C Технические характеристики Тип: крутильно-жесткий гибкий Крутящий момент Максимум: 8 Нм (5,9005 фут-фунтов) Минимум: 0,4 Нм (0,295 фут-фунтов)
-
Торсионно-упругая гибкая соединительная муфта МКА
• Бюджетная модель с установочным винтом • Отличная жесткость на кручение и высокая гибкость • Крутящий момент: 0,4–8 Нм • Диаметр вала: 3–24 мм • Рабочие температуры от -20 до +90°C Технические характеристики: Тип – крутильно-жесткий, гибкий; Максимальный крутящий момент: 8 Нм (5,9005 фут-фунтов), Минимальный: 0,4 Нм (0,295 фут-фунтов)
