-
Электрогидравлический барабанный тормоз DT 200 FEA…NC
Пружинное активирование и электрогидравлическое освобождение Барабанного тормоза по стандарту DIN 15 435. Материал: литой. Характеристики: Торговый код тормозного суппорта – D, типоразмер 200 – 200. Пружинное срабатывание – F, электрогидравлическое – E. Автоматическая регулировка для компенсации износа фрикционного блока – A. Доступны толкатели 451 или 452 – 451, 452.
-
Электромагнитная двунаправленная муфта с гистерезисом серии HCF, сквозного типа.
Гистерезисная муфта Magtrol, подобно гистерезисному тормозу, передает крутящий момент через магнитный воздушный зазор, обеспечивая плавность работы между приводным узлом и ведомым элементом. Благодаря безщеточной конструкции и отсутствию контактных колец, данное устройство минимизирует риск загрязнения от износа или негерметичности уплотнений.
-
Электромагнитная дисковая муфта ЭМСР
Однодисковая электромагнитная муфта с трансмиссионной втулкой, работающая на постоянном напряжении 24 В с допустимыми колебаниями до 15%. Предназначена для эксплуатации в сухих условиях. Втулка облегчает установку и имеет монтажные отверстия для фланцев и шкивов, через которые передается движение от вала, помещенного в центральную ступицу. Доступные статические моменты варьируются от 12 до 900 Нм.
-
Электромагнитная порошковая муфта и тормоз EAT/ERAT для регуляции натяжения.
Электромагнитные муфты на валу Серия EMP от компании MEROBEL предназначены для ситуаций, где необходимо независимо контролировать скорость и момент проскальзывания. Эта линейка устройств была разработана с добавлением контактного кольца и щеток к тормозам EMP, предлагая два уровня рассеиваемой мощности для каждого размера (как с ребрами охлаждения, так и без них). Стандартный ассортимент включает индивидуальные решения.
-
Электромагнитная пружинная фрикционная муфта ROBATIC®
Представляет собой электромагнитную муфту, активируемую промышленным током. При подаче постоянного напряжения на катушку создается магнитное поле, что приводит к притяжению якоря к ротору с фрикционным покрытием. Крутящий момент передается через фрикционное соединение от приводного элемента через диск якоря на выходной вал. В состоянии без питания муфта возвращается в исходное положение благодаря диафрагменной пружине.
-
Электромагнитный безлюфтовый фрикцион и тормоз серии CS
Идеальная конструкция для обеспечения стабильной кривой крутящего момента и высокой отзывчивости. Сочетая три типа арматурных сборок с различными вариантами крепления, вы сможете легко выбрать подходящий вариант. — Доступные разные якоря — Версия с рычагом удержания статора — Отсутствие люфта Технические характеристики: Тип – трение, Работа – электромагнитное, Другие характеристики – нулевой люфт. Максимальный крутящий момент: 320 Нм (236,0199 фунт-футов), Минимальный: 5 Нм (3,6878 фут-фунтов).
-
Электромагнитный дисковый пружинный тормоз INTORQ BFK458 с функцией безопасности
Наша многогранная модульная система обеспечивает INTORQ BFK458 статус настоящего универсального решения. Она предлагает как стандартные, так и специализированные варианты для различных отраслей. Главное преимущество — совместимые компоненты, которые можно легко комбинировать. Эта уникальная система INTORQ позволяет создавать тормоза для практически любой задачи.
-
Электромагнитный дисковый тормоз EMF/MD
Однодисковый электромагнитный тормоз со ступицей работает на постоянном напряжении 24 В (± 15 %). Он предназначен для сухих условий эксплуатации и оснащён автоматической системой, которая снижает износ трения. Магнитная чашка крепится к стационарной опоре, тогда как зубчатая ступица устанавливается на вращающийся вал. Максимальный крутящий момент составляет 950 Нм (700,684 фут-фунтов), минимальный – 6 Нм.
-
Электромагнитный дисковый тормоз EV 038 FEM с расцепляющей пружиной EH 038 FEM
Электромагнитные тормозные суппорты обладают следующими характеристиками: монтаж возможен как параллельно (EV), так и под углом к тормозному диску (EH), типоразмер 038, активация осуществляется пружиной, разблокировка — электромагнитная. Имеется ручная регулировка для учета износа фрикционных колодок, питание осуществляется от сети с напряжением 380/400 В или 415 В переменного тока, электромагнит расположен в центральной позиции, учитывается толщина тормозного диска.
-
Электромагнитный дисковый тормоз Servo Slim с пружинным приводом для серводвигателя
Пружинные тормоза, оптимально сцепляющиеся с робототехникой, поддерживают нагрузки до 20 кг и находят применение в различных областях с ограниченными габаритами. Их тонкий однодисковый дизайн делает их легкими и компактными по сравнению с аналогами на рынке, а широкий внутренний диаметр отлично подходит для приводов с полым элементом.
-
Электромагнитный фрикционный тормоз COMBIPERM постоянного действия аварийный
Муфты и тормоза с постоянными магнитами COMBIPERM используют силу постоянных магнитов для своего функционирования. Модели COMBIPERM P1 и COMBIPERM PC представляют собой электромагнитные растормаживающие тормоза и муфты, предназначенные для работы без смазки, в которых создаваемая сила основывается на постоянных магнитах. Этот принцип обеспечивает надежное соединение валов или их эффективное разъединение.
-
Электромагнитный фрикционный тормоз ROBA-stop®-S
Электромагнитный предохранительный тормоз активируется при отсутствии напряжения. В состоянии без питания пружины ROBA-stop®-S прижимают диск якоря, фиксируя ротор между диском и фланцевой пластиной. Вал тормозится с помощью зубчатой ступицы. Магнитное поле катушки притягивает диск к держателю, преодолевая пружинное давление, что позволяет отпускать тормоз и свободно вращать вал.
-
Электромагнитный фрикционный тормоз для двигателя с постоянным магнитом
Тормоза Kendrion (Aerzen) Mini с постоянными магнитами функционируют на основе электромагнитного принципа. Они гарантируют отсутствие люфта при создании тормозного момента благодаря использованию постоянных магнитов и могут быть установлены в любом положении. Высококачественные магниты обеспечивают надежную работу устройства, а номинальный крутящий момент в 0,6 Нм достигается сразу после установки, без необходимости в обкатке.
