-
Безлюфтовая пружинная система защиты муфты
В муфтах защиты от перегрузки серии Crossgard применяются подпружиненные шарики, закрепленные в фиксаторах для управления перегрузкой. Их произвольно расположение позволяет приводу включаться лишь в одном конкретном угловом положении между ведущим и ведомым валами, что обеспечивает стабильную синхронизацию. При возникновении перегрузки шарики выходят из фиксаторов, что…
-
Безлюфтовая торсионная муфта RLK 132 для соединения валов и ступиц
Конусные зажимные элементы RLK 132 обеспечивают центровку ступицы на валу с малой осевой шириной. Основные характеристики: высокие передаваемые крутящие моменты, короткая осевая ширина, подходит для валов диаметром от 20 до 200 мм. Тип – жесткий на кручение, безлюфтовый, предназначен для валов. Установка осуществляется фланцевым способом, максимальный момент затяжки составляет 83 500 Нм.
-
Блок-цилиндр B1.554 гидравлический двойного действия из алюминия
Блочные цилиндры B1.554 с корпусом из алюминия или бронзы предназначены для регулируемых датчиков двойного действия, с максимальным рабочим давлением 350 или 500 бар. Тип – гидравлический, конфигурация – двухдействующий, с ходом от 20 мм до 100 мм и усилием до 109,2 кН. Встроенный датчик положения.
-
Вал сильфонной муфтыметаллический сильфон
Металлическая сильфонная муфта Мы проектируем, измеряем и производим сильфонные муфты, способные гарантировать компенсацию несоосности валов. Технические характеристики ХарактеристикиТипсильфонПрименение продуктавал Другие характеристикиметаллический сильфон
-
Валовой линейный тормоз серии KSPс пневматическим расцеплением, пружинным механизмом безопасности
Безопасный тормоз типа KSP в основном предназначен для обеспечения качественных характеристик и функциональности для очень специфических целей. Его конструкция позволяет перемещать вертикально перемещаемые массы только в одном направлении. Удержание осуществляется на круглом валу, который может представлять собой шток цилиндра или отдельный шток. Предохранительный уловитель также можно использовать для удержания падающего груза в случае аварийной остановки. […]
-
Вертикальная гидравлическая турбина Каплан для генерации электричества
Погружные турбины Каплана являются модернизированной версией традиционных турбин Каплана и разработаны с целью минимизации негативного воздействия электростанций на природу. Они могут иметь горизонтальную или вертикальную компоновку. Генератор этих аппаратов напрямую соединен с турбинным валом, что обеспечивает компактность установки под водным уровнем. Это решение способствует улучшению гидравлических характеристик блока и снижению объема необходимых земляных работ.
-
Высокотоннажный цилиндр FPT Специальныйгидравлическийдля подъема тягового типа
Специальные цилиндры – Специальные гидроцилиндры с корпусом из нержавеющей стали высокого давления – 700 бар – Подъемные цилиндры высокого давления с нестандартным ходом и тоннажем – Устойчивые к высоким температурам гидроцилиндры с уплотнениями из витона для температур до 200°C FPT – Fluid Power Technology : https://www.fpt-worldwide.com/en/special/special-Hydraulic-cylinders-high-pressure/ Технические характеристики ХарактеристикиТипгидравлическийПрименениедля подъема Другие характеристикибольшой тоннаж, тягового типа, […]
-
Гибкая муфта A1C Устойчивая на закрученной дисковой основе
Двойная гибкая CD-муфта серии A1C отлично дополняет одинарную модель и является оптимальным решением для прецизионных приложений, требующих высокой способности к перекосу. Ее конструкция сочетает легкость и низкую инерцию, сохраняя при этом уникальные особенности, которые отсутствуют у других муфт CD.
-
Гидравлическая колонна DL12
Колонна DESKLIFT™ DL12 представляет собой стильное и тихое электрическое устройство для подъема, предназначенное для настольных решений, где важен как элегантный облик, так и надежность. Модель DL12 в стандартной комплектации включает встроенную систему защиты от столкновений PIEZO™. Безперекладинная конструкция обеспечивает больше пространства для ног и свободу в дизайне. Решения LINAK Plug & Play™ делают сборку регулируемых столов, прилавков и других конструкций проще.
-
Гидравлический зажимной механизм H4.306 двойного действия
Концентрические зажимные элементы обладают следующими преимуществами: они оптимальны для 5-сторонней обработки, могут использоваться при небольшой глубине центрирования, а зажимные губки легко адаптируются под заготовку. Также предусмотрена поддержка заготовки на губках, обеспечивается высокая повторяемость центрирования до 0,02 мм, ход губок составляет 10 мм, есть возможность подключения системы подачи положительного воздуха для защиты от давления, а также пневматический контроль положения.
-
Гидравлический редукторный мотор КМ 3, чугун с высоким давлением
Мотор-редукторы высокого давления серии КМ предназначены для применения в маслогидравлических системах. Они совместимы с гидравлическими жидкостями и минеральными маслами (DIN 51524/25), а также моторными маслами (DIN 51511). Корпус изготавливается из качественного чугуна, валы и шестерни – из закаленной и шлифованной цементируемой стали. Валы размещаются на многослойных подшипниках, обеспечивающих отличные антифрикционные характеристики. Уплотнения…
-
Гидравлический сервомеханизм HIFI R, HSR с двойным действием для автоиндустрии
Актуаторы HiFi представляют собой мощные поворотные механизмы, специально разработанные для контроля в системе с замкнутым контуром. С усиленными подшипниками, эти устройства идеальны для проведения механических и динамических испытаний на долговечность и устойчивость. Привод HiFi R предлагает крутящий момент от 228 до 48000 Нм и частоту до 2 Гц. Одиночная лопасть обеспечивает угол поворота 270°, а двойная палитра — 90°.
-
Гидравлический цилиндр CXHCкомпакт
1. Устанавливается непосредственно, без нужды в дополнительных аксессуарах. 2. Идеален для форм, обработки устройств или монтажа оборудования в ограниченных пространствах. 3. Применяется нен вращающийся датчик. Технические параметры Характеристики: Тип – гидравлический, Другие характеристики – компактный.
-
Гидравлический цилиндр HC2, приводная тяга
Четырехстержневая модель, отличающаяся универсальностью и легкостью в обслуживании. Клиенты могут выбирать из различных типов установки. Доступна установка магнита и сенсорного переключателя. Технические характеристики: Тип – гидравлический, Технология – связ- стержень.
-
Гидравлический цилиндр SR20 BL с двойным действием из нержавеющей стали
Гидравлический цилиндр SR20 BL выполнен из нержавеющей стали и оснащён цапфой с сферическим подшипником. Модель SSH характеризуется высоким качеством материала, чистыми поверхностями, аккуратной сборкой и надежной конструкцией. Технические характеристики: тип – гидравлический, конфигурация – двухдействующий, материал – нержавеющая сталь, ход – 500 мм (19,685 дюйма), рабочее давление – от 0 до 200 бар.
-
Гидравлический цилиндр с двумя поршнями двойного действия
Гидравлические цилиндры, предназначенные для серьезного промышленного использования, обычно имеют скорость поршня до 0,5 метра в секунду. При превышении этой скорости нагрузка на уплотнения и детали возрастает значительно. В ответ на эти вызовы компания HYDROPNEU предлагает уникальные решения, обеспечивающие надежную работу в тяжелых условиях и длительный срок службы. Использование специализированной инженерии и качественных материалов позволяет достигать высоких показателей надежности и эффективности.
-
Гидромотор MT45 компактный с сферическим поршнем
МТ 45 — это рядный поршневой двигатель с компактной «полуинтегрированной» конструкцией. Он предусмотрен с валом с конической шпонкой, что делает его идеальным для установки на вентилятор. По запросу доступна комплектация с антикавитационным клапаном и встроенными предохранительными устройствами, что снижает диапазон функций. Основные характеристики: рабочий объем 45,1 куб. см/об, максимальная постоянная скорость…
-
Гидромотор-редуктор F-серии с планетарной соосной передачей 1 МВт…10 МВт
Серия F представляет собой оптимальное решение для гусеничных и фрезерных машин, обеспечивая компактность, прочность, высокий крутящий момент и отличную грузоподъемность. Все модели комплектуются надежным стояночным тормозом и совместимы с большинством систем картриджного типа, предлагая фиксированную или изменяемую регулировку. По запросу доступны различные расцепляющие механизмы для всех размеров.
-
Гидроцилиндр FZ с двойным действием и внешним направляющим фланцем
Гидравлические цилиндры представляют собой линейные приводы, предназначенные для выполнения данной функции. Исключение составляют наши гидроцилиндры с внешним наведением, которые разработаны как для привода, так и для управления агрегатом. Мы обрабатываем рабочую поверхность для повышения ее устойчивости к внешним воздействиям и соответствия формам соединений. Технические характеристики: тип – гидравлический, конфигурация – двухдействующий, другие характеристики – фланцевый, с внешним наведением.
-
Гидроцилиндр SG32/20 с двойным действием, стальной поршень
Цилиндры имеются на складе – доставка в срок от 1 до 3 дней. Гидравлический цилиндр диаметром Ø32, с двойным действием и сферической проушиной, длина штока 50 мм. Используемые материалы: • Трубка цилиндра: ST52,3 DIN 2393 ISO H9 • Шток цилиндра: UNI C45 SAE1045 – Cromo с покрытием 25 микрон +/- 5.
-
Гидроцилиндр двойного действия серии SR20 NN из нержавейки
Гидравлический цилиндр SR20 NN выполнен из нержавеющей стали с втулкой из ПОМ на обоих концах. Цилиндры SSH, также из нержавеющей стали, отличаются высоким качеством, гладкой поверхностью и надежной сборкой. Доступны различные специальные варианты, включая модели с встроенными датчиками положения и внешними магнитными датчиками.
-
Гидроцилиндр двойного действия стального исполнения серии SG40/25
Гидравлический цилиндр двойного действия с максимальной силой давления 3,1 тонны. Окрашенный и готовый к использованию. TAON предлагает разнообразие баллонов I, а также обширные складские запасы для оперативной доставки большинства моделей. Обратитесь к нам для получения помощи в выборе размеров и моделей. Технические характеристики: Тип – гидравлический, технология – поршневая, конфигурация – двойного действия, материал – сталь, нормы – ISO, применение – промышленное, максимальный ход – 600 мм.
-
Гидроцилиндр СГ32/20-50 с двойным действием ISO
Цилиндры в наличии на складе – доставка осуществляется в течение 1-3 дней. Гидравлический цилиндр – Ø32, двойного действия, с сферической проушиной и штоком длиной 50 мм. Материалы: трубка из ST52,3 DIN 2393 ISO H9, шток из UNI C45 SAE1045 с хромированием 25 микрон +/- 5.
-
Двигатель CURSOR 9 на природном газе с рядной компоновкой и турбонаддувом, 6 цилиндров.
Грузовики, совместимые с СПГ и биометаном, обеспечивают эффективное сгорание, что приводит к минимальному расходу топлива и снижению уровня шума по сравнению с дизельными двигателями. Эти газовые двигатели являются самыми мощными на рынке и позволяют экономить до 30% топлива по сравнению с дизелем. Природный газ считается самым экологически чистым топливом для грузовых автомобилей.
-
Двигатель CURSOR13 на природном газе, рядный 6-цилиндровый с турбонаддувом
Грузовые автомобили, использующие исключительно КПГ, СПГ или биометан, обеспечивают стехиометрическое сгорание, что снижает потребление топлива и уровень шума по сравнению с дизелем. Экономия топлива достигает 40 % относительно дизельных машин. Модель C13 NG стала оптимальным решением с минимальным воздействием на природу для дальних грузоперевозок с момента своего появления.
-
Двигатель F1C на природном газе с 4 цилиндрами и турбонаддувом, рядный
Легкие коммерческие автомобили с популярным природным газом – идеальный выбор для бизнеса. Эти двигатели работают на сжатом и сжиженном природном газе, а также на биометане. Благодаря стехиометрическому сгоранию достигается максимальная экономия топлива и снижение уровня шума по сравнению с дизельными аналогами, с потенциальной экономией до 30% топлива. Серия F1 создана специально для легкого коммерческого транспорта.
-
Дизельное моторное устройство N60, 4006 цилиндров, с турбонаддувом и системой Common Rail
Серия NEF является самой обширной в линейке промышленных двигателей FPT, предназначенных для recreational and professional marine applications. Она предлагает четыре различных рабочих объема и доступна как в механических, так и в электронных версиях. Двигатели NEF “профессионального класса” выделяются усовершенствованной механической системой впрыска и электронной системой Common Rail, обеспечивая высокую стабильную мощность и крутящий момент, а также надежность и низкие выбросы.
-
Дизельный двигатель CURSOR 136 с турбонаддувом и системой Common Rail
Блоки питания с высокой плотностью мощности и снижением эксплуатационных затрат. FPT Industrial представляет готовые решения для электропитания, подходящие для разнообразных применений. Среди наиболее мощных моделей выделяется серия Cursor с шестицилиндровым 12,9-литровым двигателем Cursor 13, который развивает мощность от 346 до 407 кВт, обеспечивая надежность в сложных условиях.
-
Дизельный двигатель CURSOR 16, 6-цилиндровый с турбонаддувом и системой Common Rail
Семейство двигателей Cursor, созданное для работы в экстремальных условиях, предлагает надежные решения для интенсивных задач в сельском хозяйстве и строительстве с мощностью от 210 до 570 кВт. С момента своего дебюта в 1998 году, модельный ряд постоянно модернизируется, чтобы соответствовать растущим требованиям пользователей по производительности и эффективности.
-
Дизельный двигатель CURSOR 9-цилиндровый с турбонаддувом и системой Common Rail
Семейство двигателей Cursor разработано для экстремальных условий эксплуатации и предлагает надежное решение для высоконагруженных задач в сельском хозяйстве и строительстве, с мощностью от 210 до 570 кВт. С момента своего первого выпуска в 1998 году модельный ряд постоянно обновляется в ответ на возрастающие требования клиентов к производительности и эффективности.
-
Дизельный двигатель PowerTech 4.5L 4-цилиндровый с механическим карбюратором
Дизельный двигатель промышленного назначения с объемом 4,5 л • PowerTech ™ • мощность 55–60 кВт (74–80 л.с.) Особенности: ДИНАМИЧЕСКИ СБАЛАНСИРОВАННЫЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ • Коленчатые валы из чугуна с шаровидным графитом ШАТУНЫ ИЗ кованой стали • Особая конструкция под углом 45 градусов позволяет использовать подшипники большего размера для увеличения срока службы. САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ ПРИВОД ВЕНТИЛЯТОРА POLY-VEE.
-
Дизельный двигатель PowerTech 6.8L, 6-цилиндровый, ВДВД
Шатуны из кованой стали с оригинальной 45-градусной конструкцией позволяют использовать коленчатый вал большего диаметра, а также увеличивают долговечность. Динамически сбалансированный коленчатый вал выполнен из термообработанного ковкого чугуна для достижения оптимальной прочности. Удобные точки крепления спереди и сбоку обеспечивают простоту установки и универсальность. Вентилятор оснащен саморегулирующимся приводом с поликлиновыми ремнями.
-
Дизельный мотор 6068HF4856 для морской генераторной установки, 6-цилиндровый.
Двигатели John Deere PowerTech™ с системой радиаторного охлаждения и сухим выхлопным коллектором (модели TF и HF) разработаны для эксплуатации вспомогательных устройств на судах, таких как насосы, лебедки, палубные краны и гидравлические системы. Объем двигателя варьируется от 4,5 до 13,5 литров, а номинальная мощность составляет от 74 до 448 кВт (от 99 до 600 л.с.), что соответствует стандартам EPA Marine Tier.
-
Дизельный мотор CURSOR 116 с турбонаддувом и системой Common Rail
Грузовики обеспечивают выдающуюся производительность и высокую экономию топлива. Крутящий момент достигается на низких оборотах. Уникальная технология ATS использует только SCR, а обслуживание DPF возможно при пробеге до 450 000 км. Двигатели серии Cursor, с мощностью от 300 до 570 л.с., идеально подходят для дальнобойных перевозок и могут работать с грузами свыше 16 тонн.
-
Дизельный мотор CURSOR 16, 6-цилиндровый, с турбонаддувом и системой Common Rail
Сельскохозяйственный двигатель с объемом 18 литров, помещённый в корпус на 13 литров. Обладает высокой мощностью и отличной плотностью крутящего момента. Известен своей прочностью и надёжностью, протестирован для сложных условий эксплуатации вне дорожного покрытия. Не требует обслуживания, что обеспечивает его максимальную производительность. Серия Cursor создана для работы в самых сложных условиях, предоставляя надёжный вариант для интенсивных задач в разнообразных сельскохозяйственных сферах с мощностью от 210 до…
-
Дизельный турбированный двигатель F1C с четырьмя цилиндрами и системой Common Rail
Легкие коммерческие автомобили с мощностью 210 л.с. выделяются в своем классе. Доступна версия на природном газе, а крутящий момент составляет 470 Нм. Долговечность достигает 400 000 км. Модель F1C – результат более 40-летнего опыта в производстве легких коммерческих автомобилей.
-
Зажим гидравлического цилиндра
Гидравлический цилиндр наших внешних хомутов для труб работает в любом положении и подходит для труб любого диаметра. Вес этого специального баллона всего 15,3 кг. Технические характеристики ХарактеристикиТипгидравлическийПрименениезажим
-
Зажимная механическая система K0805 серии
Материал: GJL 300. Исполнение: Высокоточная обработка опорных и монтажных поверхностей. Примечание: Размер шага сетки составляет 50 ±0,02 мм. Решетчатые надгробия предназначены для применения на горизонтальных обрабатывающих центрах. Буквенно-цифровая маркировка отверстий сетки обеспечивает точное размещение зажимных элементов при повторной настройке. Надгробия соответствуют спецификациям станочных столов для станков согласно DIN 55201 и JIS 6337-1980.
-
Коаксиальный планетарный редуктор ACCESS-CI-ST с диапазоном 5–20 Нм
ЭКОНОМИЧНЫЙ, НАДЕЖНЫЙ, ТОЧНЫЙ редуктор Access — это планетарное устройство с минимальным люфтом, предназначенное для использования в условиях умеренной и средней нагрузки с изменяющимся крутящим моментом. Он широко применяется в декартовых роботах для захвата и размещения. Ускорение+++ Быстрое реверсирование+++ Номинальная радиальная нагрузка+++ Номинальная осевая нагрузка+ Жесткость+++ Точность++ Экономия+++++ Подходит для серводвигателейДА В данной линейке представлено 4 типоразмера (от 40).
-
Коаксиальный планетарный редуктор GP 32 BZ с диапазоном 0,1 — 0,2 Нм
Прецизионные редукторы и зубчатые колеса Maxon отлично подходят для задач позиционирования, гармонично дополняя двигатели компании. Они предлагают высокую плавность работы благодаря прямозубому редуктору при сохранении мощности планетарного каскада. Изготавливаемые на заводе-поставщике, редукторы легко адаптируются под нужные двигатели, что значительно увеличивает эффективность. Технические характеристики: тип – планетарный, ориентация вала – коаксиальная, крутящий момент – от 0,1 до 1 Нм.
-
Коаксиальный планетарный редуктор KPH с диапазоном крутящего момента 200–500 Нм и 100–200 Нм.
Все редукторы KPH планетарного типа изготовлены из легированной кованой стали, прошли тщательную термическую обработку и имеют современный дизайн винтовой шестерни. Они оснащены полными игольчатыми роликоподшипниками и качественным оборудованием для шлифовки зубьев. Интегрированная конструкция водила планетарной передачи с сепаратором и выходным валом обеспечивает высокую жесткость. KPH будет отличным выбором для высокоточных задач. Опции — шпонка.
-
Коаксиальный планетарный редуктор KPL серии 20 — 50 Нм и 50 — 100 Нм
Планетарные редукторы KPL изготавливаются из легированной кованой стали и обладают мощной термической обработкой. Их уникальная структура включает в себя современные косозубые шестерни и полные игольчатые роликоподшипники, что обеспечивает высокое качество зубчатых колес благодаря передовому оборудованию для шлифовки. Интегрированная конструкция водила планетарной передачи и выходного вала гарантирует отличную жесткость. KPL – идеальный выбор для высокоточных приложений.
-
Коаксиальный планетарный редуктор РВ-400CS2 с моментом 5-10 кНм
Электростанции с открытым центром и шестернями RV-C идеально подойдут для самых требовательных задач. Они оснащены полым валом, который позволяет проводить кабели питания и приводные валы. Комплекты RV-C отличаются компактностью, легкостью и высокой жесткостью крутящего момента, что обеспечивает выдающуюся точность повторения и траектории.
-
Компактный пневмодвигатель MRH20 с роторно-лопастной конструкцией и планетарным редуктором ATEX.
MRH20: Скорость: 0–289 об/мин. Крутящий момент: 0–460 Нм (116,53 фунт-футов). Вес: 6,4 кг. Давление питания: 4–6,2 бар. Пневматические двигатели серий «10» и «20» предлагают высокую универсальность, сохраняя аналогичный диапазон скорости и крутящего момента, при этом обладая увеличенной мощностью. Включает три одинаковых группы приложений (простые, стандартные и тяжелые) с идентичными конфигурациями.
-
Компактный пневмодвигатель MRH25 с планетарным редуктором ATEX
MRH25: Скорость: 0–279 об/мин. Крутящий момент: 0–530 Нм (390,91 фут-фунтов). Масса: 6,7 кг. Рабочее давление: 4–6,2 бара. Пневматические двигатели данной серии предназначены для соединения болтов с высоким крутящим моментом, оснащены угловой головкой и системой управления с высоким расходом, что гарантирует необходимую мощность. Эти двигатели часто используются в подъемных механизмах.
-
Компактный цилиндр CRM-C с гидравлическим поршнем и пружинным возвратом
Серия CRM-C представляет собой компактные и легкие гидравлические цилиндры малой высоты, предназначенные для подъема и выравнивания в ограниченном пространстве. Они отличаются простотой в использовании и находят широкое применение в строительстве и промышленном монтаже. Цилиндры работают под давлением 700 бар и оснащены пружинным возвратом, что обеспечивает надежность и безопасность их эксплуатации.
-
Механическая обработка модульной системы зажима серии MF
Модульные крепёжные элементы диаметром 30 мм, длиной 350 мм и 800 мм; базовые элементы с внутренней резьбой (100 шт.); концевые элементы диаметром 18 мм (100 шт.) и 8 мм (100 шт.); базовые вилки (100 шт.); удлинители диаметром 18 мм, длиной 120 мм (100 шт.). Тип – механический, предназначены для обработки.
-
Может быть использовать название: Муфта HKI 97-112 для генератора с датчиком безлюфтового типа.
Изолированные и коррозионно-стойкие многодисковые муфты HKI 97 способны компенсировать параллельное смещение до ±1 мм и осевое смещение до ±2 мм, что значительно увеличивает срок службы тахогенераторов. Доступны двухшарнирные муфты с опциями монтажа для больших отверстий до 40 мм и для валов без шпонки (зажимные) или конических валов.
-
Муфта испытательного стенда FlexDurrigidоребренная, жесткая на кручение
Торсионно-жесткая муфта для испытательных стендов. Цельнометаллические муфты FLEXDUR — HighSpeed (сокращенно: FD-HS) разрабатываются и производятся по самым высоким стандартам, особенно для применений с более высокими скоростями. FLEXDUR – HIGHSPEED Преимущества Торсионно-жесткая и безлюфтовая передача крутящего момента. Может быть напрямую адаптирована к датчикам крутящего момента. Подходит для очень высоких скоростей. Компенсация осевых, радиальных и угловых смещений […]
-
Муфта Хирт для валов
Создайте собственное сцепление с помощью нашей муфты Hirth. Зубчатые диски – муфта Hirth используются для соединения двух частей вала и характеризуются коническими зубьями, которые соединяются друг с другом на торцевых поверхностях каждой полуоси. Виртовые соединения состоят из радиальных зубьев, образованных фрезерованными или шлифованными канавками на торце цилиндрического вала. Зубья зацепляются вокруг кольца, поскольку крутильная способность […]
