Описание продукта

Небольшой радиус бокового изгиба (R=140) обеспечивает свободную компоновку и идеально подходит для транспортировки в ограниченном пространстве. Предотвратите плохое зацепление звездочки, вызванное неправильной установкой шарнира, благодаря конструкции, предотвращающей ложную установку шарнира.

Особенности

• Используется D-образный штифт с выступом на одной стороне. По сравнению с обычным штифтом с накаткой, это предотвращает проблемы с выпадением штифта и появление трещин при установке штифта. Это также предотвращает плохое сочленение, вызванное наклоном звена во время разъединения.
• Установлена конструкция для предотвращения ложного введения шарнира. Это исключает ошибки в направлении установки шарнира во время сборки и соединения цепи, что может предотвратить плохое зацепление цепи и звездочки.
• Стабильная транспортировочная конструкция пластин уменьшает зазоры между звеньями во время бокового изгиба и подходит для стабильной транспортировки транспортируемых объектов.
• Минимальный радиус бокового изгиба: 140 мм. Меньший радиус бокового изгиба, чем у обычных верхних цепей (типов TTUP и TPU). Идеально подходит для транспортировки в ограниченном пространстве.
• Высокая допустимая нагрузка. Допустимая нагрузка примерно в 1,8 раза выше, чем у типа TTUP, что делает его идеальным для условий высоких нагрузок.

Технические характеристики

Материал: пластик

Конфигурация: блок

Другие характеристики: для тяжелых грузов

Ширина: 56 мм (2 дюйма)

Шаг цепи: 50 мм (1,969 дюйма)

Прочность на разрыв: 1960 Н