Автомобильный «финишный балансир» L88

Автомобильный «финишный балансир» L88 требуется всего два вращения для обнаружения статического дисбаланса валов и устранения вредных вибраций механических частей. Коробка передач, тормозной диск и ступица колеса работают в наилучших условиях.

Мощный трехфазный двигатель

Вращение и торможение колес легковых автомобилей и тяжелых грузовиков легко выполняются мощным трехфазным двигателем. В случае приводного вала также можно использовать двигатель автомобиля.

Гибкость

Доступны два различных датчика дисбаланса:

• Для легковых автомобилей (грузоподъемностью 700 кг)
• Для грузовиков (грузоподъемностью 6000 кг)

Возможна настройка машины на желаемую комбинацию.

Новая двухскоростная система вращения

Самая низкая и с высоким крутящим моментом для торможения всех колес и пробуксовки тяжелых транспортных средств, самая высокая для пробуксовки легковых автомобилей.

Микропроцессорная электроника

С инфракрасным фотоэлементом, регулируемым по высоте: обеспечивает идеальную балансировку колес за 2 вращения даже в самых критических автомобилях. Все операции выполняются в автоматизированной последовательности.

Технические характеристики

Характеристики применены для грузовых автомобилей.