Особенности
- Нормальное напряжение: 12,8 В
- Номинальная емкость: 152±5 Ач (0,2C)
- Энергия: около 1945,6 Втч
- Внутреннее сопротивление: ≤35 мОм
- Срок службы: ≥1600 при 0,2C (100% DOD), ≥3200 при 0,2C (80% DOD), ≥5600 @0,2C(50%DOD)
- Функция пассивной защиты: защита от перезаряда, защита от переразряда, защита от температуры, сбалансированная функция
- Напряжение заряда: 14,4±0,15 В
- Режим зарядки: 0,2C до 14,4 В, затем 14,4 В, ток заряда до 0,01 C (CC/ CV)
- Ток заряда: 30 А
- Макс. ток заряда: 75 А
- Непрерывный ток: 75 А
- Макс. длительный ток: ≤100 А
- Макс. импульсный ток: 100–450 А (≤20 мс)
- Напряжение отключения разряда: около 10,0 В
- Температура заряда: от 0 ℃ до 45 ℃
- Температура разряда: от -20 ℃ до 60 ℃
- Температура хранения: от 0 ℃ до 40 ℃
- Система материалов: LiFePO4
- Материал корпуса: Пластик
- Размеры (мм): (328±3)×(172±2)×(212±2)
- Вес: 16,5±0,5 кг
- Клемма: M8
Преимущества
- Надежное качество: доступны заказы OEM.
- Длительное время цикла: срок службы в 10 раз дольше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.
- Снижение стоимости замены: минимизация общей стоимости владения.
- Более высокая мощность: удвоенная мощность при более высокой скорости разряда.
- Меньший вес: вес составляет всего 50% от свинцово-кислотного теста.
- Широкий температурный диапазон: от -20℃ до 60℃.
- Высокая производительность и безопасность.
- Экологичность.
Применение
Широко используется в:
- электростанциях хранения энергии
- базовых станциях связи
- резервных источниках питания ИБП
- производстве солнечной и ветровой энергии
- электрических автобусах
- электроинструментах
- кораблях и яхтах
- железнодорожных перевозках
- электрических мотоциклах
- тележках для гольфа
- медицинских инструментах
Сертификаты
CE/UL/CB/ROHS/BIS/KC/MSDS/UN38.3
Технические характеристики
Характеристики:
- Тип: литий-ионный
- Применение: для морского применения, для солнечных батарей, для аварийного освещения, для электроинструментов, для электромобилей
- Нагрузочная способность: 152 Ач






