-
Гидравлический зажим суппорта дискового тормоза HW 040 HFA с выжимной пружиной
Тормозной суппорт с гидравлическим приводом и пружинным освобождением. Основные характеристики: стандартный код H, диаметр поршня 40 мм, гидравлическое активирование H, автоматическая регулировка износа фрикционного блока A, доступные пакеты пружин с усилием зажима 011. Тип работы – гидравлический зажим с растормаживающей пружиной.
-
Гидравлический суппорт для дискового тормоза DV 020 FHM с пружинным механизмом
Пружинное активирование с гидравлическим освобождением. Характеристики: Код тормозного суппорта — D; монтаж на автомобиле параллельно тормозному диску — V; размер рамы 020 — 020; пружинное активирование — F; гидравлическое освобождение — H; ручная регулировка для компенсации износа фрикционного блока — M; нажимной поршень доступен для выбора — 210; возможность установки подруливающего устройства с правым или левым размещением.
-
Гидравлический суппорт тормоза HW 063 HFA с пружиной-выжимателем
Тормозной суппорт с поршнем диаметром 63 мм, оснащённый гидравлическим механизмом. Он имеет пружинарегулировку, автоматически подстраивающуюся под износ фрикционного блока. Максимальное тормозное усилие составляет 28 кН, минимальное — 4,7 кН.
-
Пневматический суппорт дисковых тормозов серии MX
Суппорты дисковых тормозов Twiflex MX13, MX25, MX30 и MX40 предназначены для работы с дисками толщиной 12,7 мм, 25,4 мм, 30 мм и 40 мм соответственно. Суппорт SMX совместим только с дисками толщиной 12,7 мм. Минимальный диаметр диска составляет 300 мм. Модели MX и SMX могут быть использованы с любыми подруливающими устройствами Twiflex и имеют запатентованный механизм подключения.
-
Пневмопружинный предохранительный суппорт дискового тормоза ППТП-Н700
Пневматический тормоз с пружинным освобождением обеспечивает автоматическое отключение при отсутствии контроля, используя приток воздуха. Он в основном предназначен для стояночного и предохранительного торможения. Технические характеристики: тип – дисковый, работа – пневматическая с пружиной; максимальный крутящий момент – 50 000 Нм, минимальный – 8000 Нм, тормозное усилие – 70 500 Н.
-
Суппорт дискового тормоза EV 018 FEM с электромагнитным расцепителем для экстренных ситуаций
Тормозные суппорты с электромагнитом обладают следующими характеристиками: устанавливаются параллельно (EV) или под углом (EH) к тормозному диску, имеют типоразмер 018, активируются пружиной, предусмотрено электромагнитное разблокирование, а также ручная регулировка в зависимости от износа фрикционного блока. Рабочее напряжение составляет от 230 до 415 В переменного тока, электромагнит расположен в центре, а толщина тормозного диска варьируется от 8 до 15 мм.
-
Суппорт тормоза R&H 100.103.01 пневматический
Популярная серия суппортов, предназначенная для работы при средних нагрузках в различных отраслях машиностроения. К ним предлагаются разные тормозные цилиндры, обеспечивающие тормозное усилие от 160 до 1900 Н при давлении 6 бар. Дисковые тормоза с прямым пневматическим приводом широко применяются в машиностроении, где усилие создается…
-
Суппорт тормоза дискового типа DH 020 FHM с гидравлическим и пружинным механизмом.
Тормозной суппорт DH 020 FHM от компании Ringspann обеспечивает максимальное усилие зажима 3500 Н. Среди его характеристик – пружинное срабатывание, гидравлическое расцепление и возможность ручной настройки для компенсации износа фрикционных блоков. Крепление подруливающего устройства можно установить как справа, так и слева, что позволяет гибко определять его положение во время монтажа.
