-
Антивибрационная эластомерная муфта вала серии LK23-C для двигателей и трансмиссий
Муфта LK23 отличается высокой чувствительностью и быстродействием благодаря встроенной формовочной конструкции. Она выполнена из резинового эластомера, способного эффективно гасить вибрации, и обладает электрической изоляцией. Предназначена для использования в двигателях и трансмиссиях, имеет анти-вибрационные и высокоскоростные свойства. Максимальный крутящий момент составляет 18 Нм, минимальный — 1,1 Нм. Частота вращения варьируется от 14 000 до 42 000 об/мин.
-
Эластомерная втулка муфты SW
Муфта типа L с эластомерной защелкой и стопорным кольцом обеспечивает легкое обслуживание благодаря радиально съемному эластомеру. Она гарантирует безопасность в эксплуатации, так как продолжает функционировать даже в случае повреждения эластомера (подробности в разделе «Челюсти на сдвиг»). Полная конструкция муфты типа SW состоит из трёх элементов: двух ступиц муфты типа L (размеры от L090 до L190) и одного…
-
Эластомерная кулачковая муфта GS, трансмиссионное блокирующее устройство
Отсутствие люфта (для высокоточных применений) Надежность (работает даже при неисправности эластомерного элемента) Исключение металлического контакта Устойчивость к масляным, грязевым, песчаным и влаго-смазочным воздействиям Конструкция ступиц Вариант с шпоночным пазом и установочным винтом (кВт) — стандартный метод крепления ступицы к валу. Рекомендуемый способ зажима для передачи крутящего момента.
-
Эластомерная муфта SPIDEX без обслуживания, с коррекцией перегиба ATEX
Эластичные муфты SPIDEX® надежно передают крутящий момент и предотвращают поломки, снижая кратковременные крутильные удары и поглощая часть ударной энергии. Это способствует более равномерному движению и уменьшению нагрузки. Полимерные вставки помогают гасить резонанс и понижают уровень шума. Преимущества: — эластичность на кручение — снижение шума — легкость установки — защита от поломок.
